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今年底,南京人开车从河西到江北仅需600秒

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如果把南京长江五桥钻石型的索塔比作硕大的钻石,桥面就是串起三颗钻石的项链。现在,这串精美的项链即将打磨完成了!近日,长江五桥又迎来好消息,南塔中跨第十六节梁段顺利吊装。预计到今年 6 月份,所有节段都将吊装完成,年底如期通车。届时,南京人的过江体验也将被刷新 —— 从河西江山大街到江北五里桥,开车仅需 10 分钟左右,不仅如此,借由即将建成的油坊桥互通,住在江北也能方便地前往南京南站,深入雨花台区、江宁区腹地 ……

进展顺利,长江五桥即将“串珠成链”

进入 4 月,长江五桥捷报频频。4 月 1 日北边跨合龙,4 月 8 日南边跨合龙,各个节段依次吊装。4 月 22 日,现代快报记者一行驱车前往五桥南塔施工现场,站在江心洲上北望,江面上一座精致的“银链”衔接南北,仅剩下三座索塔间的部分空档尚未完成。距离五桥“串珠成链”的日子不远了!

当天要吊装的,是南塔第 16 节梁段。“这个梁段是整个吊装过程中难度最大的。”中交二公局长江五桥 A2 标项目副经理蒋能世介绍,目前,长江江面上来来往往的船舶,每天可达 1500 艘,但中塔以北的水域由于临时钢性墩原因已经封航,这些船只必须从南塔与中塔之间经过。这次吊装除去安全距离,此区域内有效通行范围仅有 247 米,上行船和下行船在此交汇,行驶船舶密度大。“本来已经校准的吊装位置,一艘船开过,一个波浪过来又会错位,给施工带来较大风险。”

为了保证通航、吊装施工两不误,南京海事局为各个梁段“量身定制”保障方案,不仅在指挥中心远程监控,还派驻了 5 艘海巡艇和警戒船联动监管,几乎 24 小时巡逻,引导过往船舶有序通过施工水域。


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